中国民航业开放程度的提升引来了各路国际资本。昨天,记者从民航总局获悉,世界航空货运双巨头———新加坡货运航空和德国汉莎货运航空参股的两家中外合资 货运航空公司筹建工作都已近尾声,即将获颁经营许可证。国际巨头直接加入本土化竞争,将对国内航空货运竞争格局带来冲击。
新加坡货运参股的长城航空公司,合作伙伴为长城工业总公司和新加坡腾飞投资私人有限公司,注册资本10亿元人民币,在10多家新筹建航空公司中,实力 雄踞首位;汉莎货运参股的深圳翡翠货运航空公司,合作伙伴为深圳航空和德国投资与开发有限公司,注册资本3000万美元。两家合资公司中,新加坡货运和汉 莎货运不约而同选择了出资25%,与外方合作公司联合持股比例为49%,这也是外商投资国内民航业的上限。
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