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20多天,0到2000万美元!市场采购贸易保订单真的“拼”

发布时间:2020-03-04

3月3日,又有多批货物由市场采购贸易方式报关,从温州口岸出口至海外。


作为一项国家级试点,鹿城市场采购贸易可享受增值税免税等诸多优惠政策,为鹿城等地轻工产品出口架起“外贸新走廊”,去年全年实现出口39.18亿美元。


然而,受疫情影响,原定复工日期一再推迟,连续半个月出口为0,直至2月24号出口首批轻工产品18.67万美元,到如今累计出口近2000万美元,鹿城市场采购贸易复苏动能日渐强劲。复苏背后,紧急动员集卡车司机返岗、抱团协助赶订单、携手联动拼凑货柜.....是连续20多天的与时间赛跑。


中断物流,如何快速畅通?


全城搜寻,建立司机信息备用库


“车没人开、路不通畅、人进不来、做好的货出不去……”鹿城区商务局总经济师宋坚毅告诉记者,疫情管控期间,市场采购贸易几乎处于停滞状态。


“尽快重塑‘外贸新走廊’。”成为了宋坚毅等人一致心声。


2月9日,原本是市场采购贸易复工的日子,彼时疫情防控任务十分艰巨,但各项准备工作已紧锣密鼓地开展。


司机短缺是第一道难关。用于市场采购贸易方式出口的温州港状元岙码头,共有集卡车司机350位,其中湖北籍140位,除了湖北以外,温州本地司机仅有13位。在外地司机一时无法到岗情况下,如何破解人员短缺难题?温州港、鹿城区商务局、鹿城区轻工产品交易服务中心联手在重要卡口派驻“党员先锋岗”,对运输物资车辆的司机进行登记,建立集卡司机信息备用库,用于市场采购贸易物流后备力量储备。并联手各个车队一一联系湖北以外的集卡车司机,在确保安全的前提下,通过协助租房、报销路费等服务,动员他们早日返岗。


与此同时,温州港集团收集各车队信息,将在温可调配集卡车名单上报温州市交通局、公安局申请对应车辆的专用通行证,紧急办出100多张全省通用的通行证,实现全省范围内免隔离往返通行。


水上航线也紧急协调恢复。2月16日,状元岙码头连接宁波港的支线恢复通航。“全力做好准备工作,确保企业有出口需求时‘随叫随到’。”宋坚毅说,2月24日,2柜价值18.67万美元的轻工产品由市场采购贸易方式报关,从温州口岸出口至泰国、乌克兰等国。


如今,该支线已恢复到一周6班次,发往台湾、越南、菲律宾的直航线,已相继开通,而湖北以外的集卡车司机也已经陆续到岗,空运方面也处于激活状态,成功打通海陆空三条通道,“整个运力,差不多恢复七成以上”。


上游产能,怎样尽快提升?


红色联盟,有机衔接互通有无


物流逐步畅通,如何尽快把未做好订单赶出,成为外贸公司另一棘手问题。


“我要的货物到底做得怎样了?”过去一段时间,浙江合纵贸易有限公司负责人叶建敏几乎天天追着问上游厂家问。


按照外贸公司运作模式,一般订单早在数月前就已经敲定。


工人未完全到岗、原材料不足、防控物资短缺,一度成为生产企业复工复产“绊脚石”。


如何破解?鹿城以产业链为纽带,整合上下游企业支部书记、党员、驻企服务员等队伍力量,覆盖鞋类、五金、农产品等多条产业链总计1000多家企业,发挥党建优势,打造“红色联盟”, “联盟内企业”在供货、用工、生产、销售等环节实现有机衔接、互通有无,加快企业复工复产和达能扩产。


连日来,“红色联盟”成员分别前往安徽、四川、贵州等地接回员工返岗,仅丰门一个街道,就已派出47辆专车,接回返岗员工3000余人。而在滨江街道等地,“口罩互助银行”遍地开花,解决了不少企业防控物资短缺的燃眉之急。


“手头有一批鞋革材料,谁要?急急急。” 受疫情影响,卡嘉莉公司一批价值40多万元的鞋革材料滞留仓库。“鞋革材料具有季节性,搁仓库内时间久了会价值大贬。”公司负责人陈建国心急如焚。仰义街道驻企服务员陈光敏走访中了解这一情况后,立即把信息发到“红色联盟”微信群,动员联盟内成员接力转发。很快,正在寻找类似鞋革材料的巨纳鞋业负责人,相中了该批鞋革材料,省去了原材料采购流程。


“红色联盟”还根据龙头企业产能恢复和进度安排,及时对接配套企业,帮助合理安排订单、有序组织生产。通过“红色联盟”成员牵线搭桥,鞋企康荣把年后首批12万双制鞋订单拿出共享,让千江水、冠亚两家鞋企近期忙个不停,有了走出困境的底气,同时也为订单赶制“插上翅膀”。


不利影何,如何尽快消除?


竭尽全力,赶出多少先发多少


“虽然各方面做出极大努力,但疫情依然不可避免造成部分订单发货时间延后。”叶建敏说:“尽管这是不可抗力,但要让客户看到我们竭力努力的样子。以往都是一笔订单全部做完发货,现在基本都是赶出多少,先发多少。”


在国际航运公司,通常按照货柜数量计算价格,发往非洲等地,一个货柜运费动辄数万元不等。


“我这边发往泰国,还有2立方米空间。”


“我这边正好有2立方米的鞋子。”


为最大限度节约成本,在鹿城市场采购贸易拼柜服务平台上,类似这样的对话,不时上演。


连日来,以市场采购贸易方式出去的货柜,往往成为“大杂烩”,装着鞋服、眼镜、五金等不同轻工产品,“多的时候,五六家外贸公司共同组成一个货柜”。


让速度快起来,更要让服务优起来。“你们有什么要求,只管提。”如今成为叶建敏与客户沟通解释交流过程中的口头禅。不久前,在与客户沟通解释过程中,叶建敏得知,对方还想采购一种医疗器械,多方搜寻未果。叶建敏毫不犹豫地接过重任,温州找不到,就通过各种关系去外地找,最终在上海找到了,他连夜派专人去上海协助调取货物。


“虽然投入不少额外精力,但也因此消除了客户对温州这批货物延后发出的不满。”叶建敏说。


争分夺秒消除疫情不利影响,各家外贸公司都在与时间赛跑。以往这个时候,温州市土产畜产品对外贸易有限公司总经理杨勇和业务员忙着打飞机在国内外各地跑,国内外许多大型展会曾是公司客户和订单的重要来源。但受疫情影响,这些展会大都取消或者暂缓。杨勇选择线上主动出击,公司人员兵分多路,一方面全力搜集最新产品信息,第一时间向老客户推送、洽谈,半夜、凌晨出击成为了常态,另一方面借助线上平台,做好新客源的开拓。连日来,新洽谈了320万美元业务。


截至3月2日,鹿城市场采购贸易复工后共报关222票,实现出口1960.42万美元,均为温州本地企业生产的货物。

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