随着工程项目建设的有序推进，目前，晋江国际鞋纺城一期专业市场主体的内外装修正在紧张地进行中。昨日，记者在鞋纺城施工现场看到，该项目专业市场主体的部分外墙体装修已完成，而招商方面，一期商铺本地招商认筹率超九成，选铺工作即将启动。

　　交通地理有优势 助鞋纺产业再崛起

　　随着工程项目建设的有序推进，目前，晋江国际鞋纺城一期专业市场主体的内外装修正在紧张地进行中。昨日，记者在鞋纺城施工现场看到，该项目专业市场主体的部分外墙体装修已完成，而招商方面，一期商铺本地招商认筹率超九成，选铺工作即将启动。

　　随着泉州跨海大桥通车、刺桐大桥免费通车和双龙路东拓即将通车，加上鞋纺城地处沿海大通道位置的泉州环湾经济核心地带，日后这区域必将成为一片交通、物流通畅的商贸热土。

　　近年来，晋江连接泉州的交通一直在不断升级。去年5月，全省最长的跨海桥泉州湾跨海大桥正式通车。大桥贯通后，泉州湾南北两岸连通，环城高速公路闭合成环、全线贯通，直接推动了环泉州湾经济圈的建设，而对于晋江东区新城更帖切的意义则是又一次拉近了晋江通往泉州惠安、台商投资区方向的路程，泉州湾两岸的行车距离从27公里缩短到9公里，驱车通过只需8分钟，从鞋纺城出发，走沿海大通道往水头线，也只需8分钟车程即到达跨海大桥。

　　通车后的跨海大桥盘活泉州湾经济圈，推动泉州从滨江城市迈向海湾城市，也拉近了晋江国际鞋纺城与周边城市的距离，给晋江国际鞋纺城今后的对外商贸往来创造了交通便利。

　　而双龙路东拓二期东段目前也正在紧张地施工中，该道路贯穿世纪大道，连接晋新路至沿海大通道段，即经过晋江国际鞋纺城园区外。而双龙路往西南方向则通往水头、厦门方向。

　　根据规划，双龙路东拓二期全长（鞋都路至沿海大通道）约4.5公里，道路设计宽度为70米，主车道双向8车道，定位为城市主干道。其不仅将成为中心市区连接陈埭产业区、鞋类原辅材料市场和国际鞋纺城等重要区域的便捷景观通道，还要与晋新路、沿海大通道共同组成对接泉州市区、惠安、石狮的重要枢纽，并提升陈埭城市面貌，打造陈埭镇商业服务中心。这条道路在晋江城区向东拓延、环湾向湾发展进程中，区位优势非常明显。据悉，正在施工的双龙路二期路段也有望在今年建成通车。

　　晋江国际鞋纺城也有着本来就有的区位优势。其地处晋新路边，这条路北靠近晋江大桥，南往石狮市，加上刺桐大桥日前取消了收费和滨江商务区的回暖，四通八达的交通环境正在提升鞋纺城的“含金量”。鞋纺城除了交通便利的区位优势和其本身就是一个极具规模、规范齐全的专业市场外，其配套设施也在规划建设中。

　　该项目招商中心相关负责人介绍，鞋纺城市场在建筑结构上有一大特点，就是层层可通车。鞋纺城的规划和建设充分考虑了商户运送材料和上下楼的需求，配套建成了层层通车的模式，驱车就可到达任何一个楼层装卸货，减少商户物流配送的压力。

　　此外，今后鞋纺城也将配套建设物流中心，构建一个现代物流公共平台，为鞋纺城商户提供全方位综合物流服务，降低物流成本，降低进军海外市场的门槛，开辟跨境物流、电商新通道，为商户商贸往来配备更多硬件条件，从而提升鞋纺城商业价值，推动发展晋江现代物流产业转型升级，助推晋江区域发展。

　　政府牵头 服务企业二次崛起

　　0“企业是城市经济发展的原动力，一次成功的招引、一次转型的契机，不仅能够成就一家企业，也能为一座城市注入新的活力。”晋江国际鞋纺城项目办相关负责人说，鞋纺城项目的生成、落地，将为晋江乃至城市周边的鞋纺行业创造一个新的商贸平台，也给行业转型升级和经济的发展注入新的动力。

　　“政府全资、政策优惠是鞋纺城项目的特点，也是优势。”晋江国际鞋纺城招商中心相关负责人介绍，这么高的认筹率一大部分是因为项目的“政府元素”。

　　政府牵头建设晋江国际鞋纺城项目，目标是打造中国乃至亚太地区规模最大、品种最全、产品最新的千亿级别的原辅材料市场，大幅度改变晋江鞋材、纺织市场分布零散、方式落后、覆盖面小的现状，在扶持晋江鞋纺企业二次崛起的同时，通过放大产能的优势，吸引更多的外来优质客商入驻，将外来商户的占比提高到40%以上，以更广阔的视野、更先进的理念，冲击原有较落后的交易模式和信用体系，完成市场的升级。

　　作为政府的全资项目，鞋纺城的另一个优势则是有政策扶持。据晋江市鞋纺城项目办相关负责人透露，为了更大限度地给予前来认筹的商户以优惠和扶持，目前，鞋纺城项目办也在与晋江商务局积极商讨优惠政策，扶持商户进入市场后的发展。